Engranaje y bastidor

Los engranajes rectos tienen dientes rectos y se utilizan para ejes paralelos, lo que ofrece simplicidad y rentabilidad. Los engranajes helicoidales tienen dientes en ángulo, lo que proporciona un funcionamiento más suave y silencioso para ejes paralelos o perpendiculares. Los engranajes cónicos tienen formas cónicas para ejes que se cruzan, lo que permite cambios de dirección angular. Los engranajes sinfín consisten en un tornillo (sinfín) que engrana con un engranaje, lo que permite relaciones

Los engranajes rectos son engranajes cilíndricos con dientes paralelos al eje de rotación. Transmiten movimiento y potencia entre ejes paralelos de manera eficiente. Conocidos por su simplicidad y eficacia, los engranajes rectos se utilizan ampliamente en diversos sistemas mecánicos, incluidos maquinaria, vehículos y equipos industriales. Con un diseño sencillo, brindan una transmisión de par confiable y son adecuados para aplicaciones donde las relaciones de velocidad precisas no son críticas.

Los engranajes rectos tienen dientes rectos que corren paralelos al eje del engranaje, lo que proporciona una transmisión de potencia eficiente con un ruido y un costo mínimos. Los engranajes helicoidales, por otro lado, tienen dientes en ángulo que se acoplan gradualmente, lo que ofrece un funcionamiento más suave y una mayor capacidad de carga. Si bien los engranajes rectos son más simples y económicos, los engranajes helicoidales se destacan en aplicaciones que requieren alta precisión, menor